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交通安全统筹

2021-08-20 09:27:47
交通安全统筹
详细介绍:

符合以下条件之一的客车,必须按营业性客车承保:

1、行驶证车主为自然人:行驶证记载为个人所有的9座以上客车,统一按照公路客运性质承保。

2、行驶证车主为单位:行驶证车主名称中含有“出租”、“租赁”、“运输”、“公交”、“定线”等字样的客车,按对应营业性质承保。上述单位6座以下企业自用车可按非营业性质承保。

车辆安全统筹行驶证车主名称中含有“汽车销售”、“汽车商贸”、“驾驶员服务”、“汽车配件”、“汽车服务”、“二手车”、“修理厂”、“维修服务站”、“车友”、“汽车俱乐部”、“汽车实业”、“二手车评估”等与车辆交易、挂靠有关字样的9座以上客车,按公路客运性质承保。

3、6座以下的公路客运性质机动车参考出租车使用性质费率,如上一保险年度未出险的,在标准保费基础上向下浮动不得超过10%,否则视为违约。

4、旅游公司客车按照“公路客运”性质承保。公交车应按照行驶证上载明的“核定载客数”的值为标准进行承保。

车辆安全统筹车险类型的选择需要注意

此时很多没有货车驾驶经验,都是不了解车险规则的新手司机会有些纳闷。

为什么车辆注册为非营运还要投保营运车险,提高用车成本图什么呢?这里涉及到“契约与默认”的关系!车辆注册为非营运是车辆用户与管理机构同时的认定,也就是都认定为车辆是「自用」;而一旦投保匹配的车险的话,此时则是保险公司也默认其车辆为自用。

那么非营运车辆如果事实参与的赚取运费的营运运输,这算不算违法行为呢?严格意义上仍然是属于的,新规则也只是不要求车辆办理营运证,但仍旧区分了营运和非营运两种属性。那么因非法营运造成的交通事故则不在车险保障范围内,投保的车险也就成为了摆设。

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