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车辆保险对我们的车辆驾驶生活可以说起着重要的保障作用。比如，车辆统筹的车辆出现了交通意外，我们可能无需承担所有的损失，可以把一部分的损失转移给保险公司来承担。正是由于车险的巨大保障作用，所以车主的车险意识在不断的增加，因为谁都不想自己独立承担所有的损失。车辆统筹车险意外有很多种情形，如果车险不是全责赔多少呢？车辆统筹带您了解
一般来说，发生交通意外之后，交通管理部门会根据现场情况进行责任划分。如果双方各占一半的责任的话，这时候车辆赔偿就是各自出具一半的赔偿费用。一般流程是这样的，当发生这样情况的时候，双方车主先自行维修，自己承担自己的一半责任就可以了，之后找保险公司报销理赔。
假如责任出现了偏差，意即不占据主要责任，也不占据一半责任，可能就只占据百分之三十，或者是百分之四十的责任了，在某种程度上面，这样的责任是比较小的，对于我们现在的车主来说其实也会带来损失。具体责任比例交通管理部分是会加以认定的。认定之后，理赔多少只需要根据认定的责任百分比进行赔偿即可。再简单地说就是，我们占居的责任百分比是多少，那么我们的车辆理赔也就可以获得多少，对于这点，车主一定要牢记于心，且非常明白。
机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
其次，对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：
(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任，负主要责任的，承担80%的赔偿责任，负同等责任的，承担60%的赔偿责任，负次要责任的，承担40%的赔偿责任。
(2)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任。
(3)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。
(4)交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
以上赔偿比例的确定是基于从保护弱者方面考虑，在损失分担比例上可适当偏向受害方而确定的，非机动车与行人，相对机动车一方来说是弱者。
